對于汽車而言，每個人都有著不同的見解。例如有人在意汽車的燃油經濟性、有人看重強勁的動力表現、有人渴望優異的越野性能。而探究其背后的原因，則是因為每個人的出行場景和用車需求都有所不同。毫無疑問，任何單一的車型都不可能滿足所有消費者的需求，而在有限的車型數量內如何滿足更多用戶的需求，則要精準把脈用戶需求，仔細聆聽用戶的聲音。

       在低碳出行成為潮流、用戶愈發年輕化的時代背景之下，一汽豐田RAV4榮放家族以涵蓋多種動力、多種驅動形式、多種四驅系統的龐大車型陣容，令每一個家庭都能在RAV4榮放家族中找到最適合自身需求的產品。目前，RAV4榮放家族動力系統已涵蓋多種動力源，例如搭載燃油動力（GAS）的RAV4榮放、混合動力（HEV）的RAV4榮放雙擎以及插電式混合動力（PHEV）的RAV4榮放雙擎E+。不同的動力系統擁有不同的駕駛體驗及優勢，但三大動力系統的共同之處，則在于強勁動力與燃油經濟性的兼得。

       其中采用傳統燃油動力的RAV4榮放車型，搭載了TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE發動機，擁有高達40%的熱效率，燃油效率及加速響應均能超越期待。而與之匹配的是在傳統皮帶傳動系統結構中增加啟動齒輪的Direct Shift-CVT變速箱，齒輪的加入可令RAV4榮放的起步更加平穩有力，讓其具有不輸給同類競品渦輪增壓發動機的出色加速性能及燃油經濟性，最大功率可達126千瓦，而NEDC綜合油耗更低至5.8L/100km，更加適合那些喜愛傳統燃油動力，經常需要長途高速行駛的用戶選擇。

       而采用混合動力系統的RAV4榮放雙擎車型，則搭載了由2.5L發動機以及驅動電機所組成的THS Ⅱ雙擎混合動力系統。新一代的混合動力系統，集小型、輕量、高效率化技術于一身，大幅提升了燃油經濟性與動力性能，同時實現了加速響應、靜謐性等多方面的改進，讓駕駛充滿樂趣和智能，創造令人振奮的駕駛體驗。其中，TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE發動機通過采用激光熔覆氣門座技術、D-4S高壓缸內直噴、低壓歧管噴射組成的混合噴射系統、VVT-iE智能電動可變氣門正時進氣系統等技術，實現了世界一流的熱效率，在燃油經濟性及動力強勁性之間取得了卓越的平衡。擁有最高222千瓦的綜合系統功率以及低至4.7L/100km的NEDC綜合油耗，可實現1箱油連續行駛1000公里的高燃油效率，適合那些更加注重燃油經濟性用戶選擇。

       此外，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+則采用基于THS Ⅱ雙擎混合系統研發而來的插電式混合動力系統。在TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE發動機（132kW）的基礎之上，搭配主驅動電機（134kW）與后橋獨立電機（40kW），系統最大功率可達225kW，0-100Km/h加速僅需7.4s，如此卓越的加速性能，足以超越同級競品。且在大容量鋰離子電池以及THS II混動技術小型、輕量、高效率的先天優勢之下，RAV4榮放雙擎E+可實現95公里的純電續航里程，能夠滿足大部分用戶1-2天的日常通勤需要，如果家中具備便利的充電條件，日常的城市代步更可全部交由更高效、更舒適的純電驅動模式完成，盡享純電駕馭，適合那些渴望卓越動力表現，又追求靜謐·出行體驗的用戶進行選擇。

       值得一提的是，無論是何種動力系統，一汽豐田RAV4榮放家族車型均為用戶提供了豐富的駕駛模式可供選擇。用戶可根據路況和駕駛需求在「NORMAL模式」平穩暢快，輕松駕駛；「ECO模式」平緩適意，節能駕駛；「SPORT模式」澎湃激昂，運動駕駛這三種駕駛模式中進行選擇。且根據所選的駕駛模式，多功能信息顯示屏背景將隨之變化，以為用戶提供更多的駕駛樂趣。此外，RAV4榮放雙擎E+用戶還可在「純電」、「混動」以及「自動切換」三種動力模式中進行選擇，以滿足各種不同出行場景的需要。

       當然，除了多樣化的動力系統之外，RAV4榮放家族還為用戶提供了多達三種的四驅系統可供選擇。其中2.0L風尚四驅車型配備動態扭矩控制系統（DTC），可根據行駛條件，將前后輪的扭矩分配比精準控制在100:0~50:50之間。既能在日常行駛時以前輪驅動車輛，保證日常駕駛中的經濟性，又能在雨雪的濕滑路面以及越野的非鋪裝路面下保證可靠的穩定性和一定的越野性能，適合那些追求日常駕駛經濟性，和濕滑路面下優異操控表現的用戶選擇。

       而RAV4榮放2.0L尊貴四驅車型所配備動態扭矩矢量控制系統（DTV），則能夠根據路況控制「前/后」及「左/右」輪的扭矩分配，不僅大大提升惡劣路況的通過能力，更能提升轉彎時的線性行駛性能。此外，獨特的智能驅動分離系統扭矩分配比可精準控制在50:50~0:100，可在不需要四驅時，完全停止后輪驅動系統的運轉，減少燃油損耗。適合那些渴望更加強勁的越野性能的用戶進行選擇。

       最后，RAV4榮放2.5L雙擎四驅及雙擎E+四驅車型配備的電子四驅系統（E-FOUR），則可實現前后扭矩比達100:0~20:80，從而實現更精確的控制。在雪地等易滑的路面上可以穩定起步，同時無論在那種路面狀況下，都可以獲得卓越的轉彎操控性及穩定性，更加適合那些對操控質感有更高要求的用戶進行選擇。

       此外，搭載DTC\DTV四驅系統的車型還為用戶提供了多種地形的四驅模式可供選擇。例如「NORMAL模式」適用于公路及一般越野路況；「MUD&SAND模式」適用于泥濘與沙地路面；「ROCK&DIRT模式」適用于多石土質路面。AIM系統將會調動出符合相應路面狀況的行駛動態表現，提高越野或易滑路面的行駛平順性。

       一汽豐田RAV4榮放家族覆蓋燃油動力、油電混合動力以及插電式混合動力的多種動力源，且為用戶提供了豐富且強勁的多種四驅系統。無論是渴望日常代步中的燃油經濟性、自駕出游的強勁越野性能，還是希望隨時隨地體驗駕駛樂趣，RAV4榮放家族都能以全能的車型實力滿足用戶需求。